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Pistao de 1.8 ou 2.0???

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Pistao de 1.8 ou 2.0???

Mensagem  Perfil excluido em Dom Set 21, 2014 9:58 am

O motor era so trocar a junta do cabeçote que estava queimada, segundo o vendedor kkkkkkkkkk
quando iniciei a desmanchar ja faltava a valvula termostatica.
no coletor admissao colocaram duas juntas alem da quantia absurda de silicone.
mas o pior ainda estava por vir, de 16 tuchos, só 4 esta meia boca o resto tudo travado.
entao resolvi ja que to mechendo, resolvi tirar os pistao para ver como estavam.
ai veio o choque, os 4 pistao com um lado da canaleta quebrado, devido a mecanico que fez o motor anteriormente botar os aneis justos sem folga de delatação.
pra um motor que era so junta queimada la se vai.
* Junta do Cabeçote.
* Jogo de Tuchos.
* Valvula Termostatica.
* Jogo de Aneis.
* Rolamento de apoio da correia dentada 1 não ta bom.
* correia dentada.
* correia poly-v.
O pistao tem uma medida de 81,06 / 0,05 / 0,50
minha duvida é, essa medida é de 1.8 ou de 2.0?
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Re: Pistao de 1.8 ou 2.0???

Mensagem  LaercioLMB em Dom Set 21, 2014 1:29 pm

É a medida do 1.8.

Mondeo CLX TODOS são 1.8 e o GLX, TODOS são 2.0.
Não existe CLX 2.0 a não ser que o motor tenha sido trocado.
No bloco do motor, abaixo do coletor de admissão, tem em alto relevo escrito bem grande 1.8 ou 2.0.

Medida do pistão do 1.8; 80,60 e as sobre medidas são; 80,96 e 81,46

Medida do pistão do 2.0; 84,80 e sobre medidas em 0,50 e 1,00

Essa regra do CLX e GLX são para os Mondeo belga, não os nacionais que são de 1997 em diante.

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Re: Pistao de 1.8 ou 2.0???

Mensagem  mini_mim em Dom Set 21, 2014 6:17 pm

nunca existiu mondeo nacional.
De 1993 à 2000 todos vieram da fabrica de Genk na Belgica.
1993 à 1996 com motores 1.8 no CLX e 2.0 no GLX
1997 e 1998 vieram com o 2.0 tampa prata com tucho hidraulico similar aos escort's.
1998 à 2000 os motores já eram similares ao focus, com tucho mecânico e dezenas de melhorias internas (tampa preta), e sempre 2.0, e no caso do Guia era V6 2.5L Duratec.
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Re: Pistao de 1.8 ou 2.0???

Mensagem  Perfil excluido em Ter Set 23, 2014 6:12 pm

eh aplicaram pra quem me vendeu que era 2.0, e como é novidade pra mim acreditei kkkkkkkk, entao agora é 2 zetec 1.8, ate achei estranho os dois iguais com potencia diferente, mas por 1.500 pila ta valendo ate que seja 1.8 mesmo.
Obrigado pelos comentarios.
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Re: Pistao de 1.8 ou 2.0???

Mensagem  Perfil excluido em Qua Set 24, 2014 5:45 pm

No Brasil foi vendido em três versões: CLX, GLX e Ghia.

CLX: Ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, direção hidráulica escamoteável, vidros, travas e espelhos elétricos, desembaçador do vidro traseiro e retrovisores externos, air bag do motorista e cintos com pré-tensionadores.

GLX: todos os itens de série do CLX, acrescentando de airbag duplo, ar digital, banco do motorista elétrico, faróis de neblina, freio a disco com ABS nas quatro rodas, rodas de liga leve, e acabamento mais primoroso, tendo como opcionais bancos em couro e câmbio automático.

Ghia: todos os opcionais do CLX e GLX, contando com bancos em couro totalmente elétricos e com aquecimento, controle de tração e motor V6. Externamente, o que difere o V6 das demais versões é a presença de aerofólio, aro diferenciado, pára-lamas dianteiros com friso, e escape com ponteira cromada, além da inscrição V6 nos pára-lamas dianteiros.

As motorizações disponíveis em cada modelo são:

CLX 1993 - 1996: 1.8 16V de 115 cv; 2.0 16V de 136 cv

GLX 1997 - 1998: 2.0 16V de 130 cv

GHIA 1999 - 2001: 2.0 16V de 130 cv; 2.5 24V V6 de 170 cv
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Re: Pistao de 1.8 ou 2.0???

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